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東急 8500系 田園都市線 10両 グリーンマックス GREEN MAXの塗装済みキット(1083T/M)を組み立てて加工したものです。モーターは新品のフライホイール(コアレスモーター)に、ライトは高輝度LEDに換装しているので、現行の完成品と比べても遜色ありません。ライトの環境によるちらつきはご容赦ください。屋根、クーラーをエアブラシで塗装クーラーには絶版の富士川車両クーラールーバーステッカーを側面に貼り付けて、上面は墨入れ。ルーバーステッカーの方が、側面に墨入れするよりも綺麗に仕上がっていると思います。前面の車番表記はインレタ、その他の表記はステッカーです。ステッカーも現行の台紙が厚いやつではなく、薄いロットのものを使用しており、実感的です。車端部の黄色テープがなく、優先席表記が私鉄共通になる前の時代を再現しています。ドアゴムに丁寧に色差ししています。行き先は、急行 南栗橋 です。カプラーは柄が長いタイプのTNカプラーに交換(通常のTNだと接触するため)。レンタルレイアウトで数回試走しましたが、トラブルなく走行できました。車体に大きな傷や汚れはありませんが、一部の窓に若干の汚れ?があります。キャスコの10両専用ケースに入れております。発送は仕事の都合上、日曜日になることが多いです。最大、1週間ほどお待ちいただくことがございます。予めご承知おきください。
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東急 8500系 田園都市線 10両 グリーンマックス
GREEN MAXの塗装済みキット(1083T/M)を組み立てて加工したものです。
モーターは新品のフライホイール(コアレスモーター)に、ライトは高輝度LEDに換装しているので、現行の完成品と比べても遜色ありません。ライトの環境によるちらつきはご容赦ください。
屋根、クーラーをエアブラシで塗装
クーラーには絶版の富士川車両クーラールーバーステッカーを側面に貼り付けて、上面は墨入れ。ルーバーステッカーの方が、側面に墨入れするよりも綺麗に仕上がっていると思います。
前面の車番表記はインレタ、その他の表記はステッカーです。ステッカーも現行の台紙が厚いやつではなく、薄いロットのものを使用しており、実感的です。車端部の黄色テープがなく、優先席表記が私鉄共通になる前の時代を再現しています。
ドアゴムに丁寧に色差ししています。
行き先は、急行 南栗橋 です。
カプラーは柄が長いタイプのTNカプラーに交換(通常のTNだと接触するため)。レンタルレイアウトで数回試走しましたが、トラブルなく走行できました。
車体に大きな傷や汚れはありませんが、一部の窓に若干の汚れ?があります。
キャスコの10両専用ケースに入れております。
発送は仕事の都合上、日曜日になることが多いです。最大、1週間ほどお待ちいただくことがございます。予めご承知おきください。